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第九十七章 洪武大变天（第4页）

当然。

也就是目前造的楼房不高，目测最高的也才九层，要是再往上因为风力大的关系，可能这样的回廊设计就不太现实。

不过即便如此，也很让人惊叹。

至少朱云峰他们在后世没见过这么漂亮的古风高层建筑。

“你们再看看马路。”

朱标划着平板说道：“现在旧城改造我是只做了长安街、大通街皇城周边，沿街马路已经修好了，周边房屋还在扩建当中。

这周边我是打算先做各衙门官邸，将来分发给官员们做宿舍。

而城中的街道规划也已经做好了，建安坊、太平桥、大中街这一片都应该是城中心，做商业和民宅规划。

其余善和坊、朝天宫等周边区域，则以住宅为主，你们觉得呢？”

平板里的视频看到，无人机掠过皇宫上空，向着城中心的方向飞去。

此时大明的城中心其实也变化很大，相比于洪武十二年多了很多新的街道，但依旧是那种低矮的二三层木屋，沿街铺着青石板，道路狭窄，两侧商铺林立，街道行人往来如织。

不过皇城周边的马路却非常宽阔，路上当然没什么车辆，甚至只有官员的马车在上面走，然而这基础打得却是相当好，城市规划已经初具雏形。

“可以的，三个车道的马路至少日常够用了。”

“确实，现在大明没什么车，暂时把马路修得宽敞点，普通马车也方便走。”

“什么时候拉个汽车生产线就牛逼了。”

“那玩意儿过几年再说吧，大明即便是产汽车，估计也是老爷车，以后还得去中东挖石油呢。”

三小只议论纷纷。

看南京的情况，至少南京城内已经跑步迈向基础工业化。

几年内钢铁、纺织、制造业正在迅速发展。

但产汽车就有点不切实际了。

虽然可以从现代拉生产线，可能源怎么解决？

总不能玩蒸汽汽车吧。

所以拉生产线容易，甚至有现代技术造内燃机也容易，可至少得去中东一趟才能规划汽车制造，得以后再说。

就在这时，朱云峰惊讶道：“你们看，街上的人比去年我们闲逛的时候又多了很多啊。”

朱标笑了笑道：“今年南京人口已经突破三百万了，秦淮河每日货船客船进出数千之多，你再看看这儿。”

说着他快进平板，视频放到了南京城西北的火车站。

南京火车站其实早在洪武十四年就开始建设了，第一条铁路就是规划从南京到镇江，全程七十公里。

当时朱标亲自前往现场看火车开通。

毕竟有现代资源，想开通第一条火车线路其实非常容易，买个蒸汽火车头，再买大量的铁轨，按照图纸派工人铺设就行。

但建第一条容易，想铺到全国却非常困难。

然而在视频当中，朱云峰看到当初原本简陋的火车站再次进行了扩建，原本只有一条的火车线路此刻居然有八条之多。

大量的火车进进出出，北上或者南下，火车站外人山人海，虽然估摸着现在火车依旧是富人才能坐得起的奢侈品，可至少说明客运物流已经在蓬勃发展。

短短一年没回来，大明真是又变天了呀。

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