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第95章 中航总工程师要不你留下造飞机（第1页）
第95章：中航总工程师，要不你留下造飞机
“陶老，这位就是唐振华。”
在某研发基地，吴艳军带着唐振华，经过几重严格的检查后，终于见到了一位头发花白的老人——陶中华。
“小吴过来了，你先等一会儿。”
陶中华扶了扶眼镜，看了吴艳军一眼，手中拿着小本子，似乎在记录着什么。
而唐振华和吴艳军静静地站在一旁等待着。
等待的间隙，唐振华好奇地打量着整个研发基地。
基地里停放着不少战机，像歼-7、歼-8，这些都是我国的二代战机。
歼-8是我国自主研发的，而其他的战机，有的是仿制的，有的是在国外技术基础上改进的。
比如歼-5是仿制毛熊米格-17，歼-6是仿制毛熊米格-19，而歼-7是基于毛熊技术改进的。
说实在的，目前我国的空军力量和鹰酱相比，差距还是很明显的。
比如眼前陶中华正在研究的F-117隐形轰炸机，是鹰酱的第一代隐形战机，也是世界上第一型完全以隐形技术设计的飞机。
该机于1983年10月服役，军方授予编号F-117，绰号“夜鹰”
。
F-117的设计目的是凭借其特殊气动外形和涂层具有的隐身性能，避开敌方雷达探测系统，执行侦察任务和摧毁指挥所、战略要地等。
只不过F-117不具备空战能力且速度不快，所以后期才研发了F-15“鹰”
系列以及F-16“战隼”
。
F-15和F-16属于鹰酱的四代战机，其实这会儿已经在服役了，只是我国现在还不知道。
鹰酱的第四代战机已经服役，而我国的第三代战机还没有研发出来，差距可想而知。
“嗡嗡。。。”
就在唐振华正为我国空军的实力担忧时，一阵机器发动的声音打断了他的思绪。
“等等，哪个部位不能焊接！”
看着一位工程师准备用焊接的方式修复机翼，唐振华连忙出声阻止。
“恩？”
那个工程师疑惑地看向唐振华。
“对于蒙皮局部裂纹或孔洞，采用焊接的工艺更容易损坏那么内部零件，后期维护，拆卸，都会引发的材料变形。”
唐振华详细地解释道。
“你有什么好的方法？”
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