现在比较麻烦的就是我们对零件的设计要求比较高,好多作坊生产不出我们需要的零件。
或者说他们生产出来的零件不能满足发动机的使用要求。
这是我们的发动机样机一直都没有办法顺利的制作出来的重要原因。”
饶永祥倒是没有像练志坚那么悲观。
自己这边的研究方向明显是没有问题的,只不过想样机出来的时间比人家晚了一点而已。
按照他原本的估计,要到明年的时候,发动机样机才能顺利的制作出来,在后年的时候再开始进入量产。
但是现在人家就已经制作出了样机,如果顺利的话,指不定今年就会开始大规模的量产了。
这个事情,肯定会给观狮山书院带来压力的。
“小道消息是劳牛运输队的那个荆木主持了发动机项目,然后在我们的构想图基础上进行了挺大的改动。
把我们原本需要的一些零件和功能都给取消或者改变了。
所以人家的发动机比我们的简单,零件的要求也没有那么的复杂。
虽然我推测这会一定程度上影响了发动机的性能,但是这肯定不是主要需要考虑的事情。
不管是什么水平的发动机,只要能够顺利制作出来,肯定都是能够找到它的运用场景的。”
练志坚研究发动机这么长时间了,对于发动机的前景是绝对看好的。
不说其他的,单单发动机可以有希望替代各种马车当中的马匹,这个作用就是这么形容都不为过的。
虽然大唐控制了镇北道、陇右道等地,其实是不缺少马匹的。
但是养马比较麻烦啊。
一匹比较不错的马匹,一年下来花销的钱财,绝对比一个壮年男子要多很多。
最关键的是你还得安排人员去照顾它,得有专门的马厩。
更让人觉得烦恼的就是马匹数量太多之后,道路上的马粪也是不可避免的会变多。
想象一下原本宽敞的朱雀大街,结果一辆辆马车过去之后,马粪到处都是的场景。
冬天的时候大家可能还没有那么直观的感受。
到了夏天的时候,那个气味,绝对够很多人喝一壶了。
这也是发动机这个东西提出来之后,那么多的书院和作坊都参与到其中的重要原因。
不是只有练志坚能够看到发动机的这个作用,其他人也是不傻的。
要不然人家劳汉三的运输队搞的好好的,干嘛要进入到发动机制作这种实业之中呢?
“你说的就是那个发动机的启动方式吧?
那个荆木取消了不少的零件,直接使用一种看起来很笨的方式来启动发动机。
这个消息在长安城也不是什么秘密了。
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